హ్యుందాయ్ కార్లు ఎంత చౌకగా లభిస్తాయి?

GST Forms : భారతదేశంలో రెండో అతిపెద్ద కార్ల తయారీ సంస్థ హ్యుందాయ్. మధ్యతరగతి వినియోగదారుల మధ్య ఈ సంస్థ కార్లు చాలా పాపులర్. క్రెటా, వెన్యూ, ఎక్స్‌టర్ వంటి ఎస్‌యూవీలు తమ సెగ్మెంట్‌లో నిరంతరం అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న కార్లలో ఉన్నాయి. ఈ దీపావళికి కేంద్రంలోని మోడీ ప్రభుత్వం కొన్ని వస్తువులపై జీఎస్టీని తగ్గించే అవకాశం ఉంది. ఇందులో చిన్న కార్లు కూడా ఉండవచ్చు. ప్రస్తుతం కార్లపై 28% జీఎస్టీ, 1% సెస్, అంటే మొత్తం 29% పన్ను ఉంది. ఒకవేళ ప్రభుత్వం ఇందులో 10% తగ్గించి, దానిని 18% చేస్తే, కార్ల ధరలలో భారీ తగ్గుదల కనిపిస్తుంది.

ఉదాహరణకు.. ఒక కారు బేస్ ధర రూ.5 లక్షలు అనుకుందాం. ప్రస్తుతం దానిపై 29% పన్ను కలిపితే ధర 6.45 లక్షల రూపాయలు అవుతుంది. ఒకవేళ పన్ను 18% అయితే, అదే కారు 5.90 లక్షల రూపాయలకు లభిస్తుంది. అంటే వినియోగదారునికి దాదాపు రూ.55,000లు ఆదా అవుతుంది. ఇదే విధంగా, రూ.10 లక్షల కారుపై దాదాపు రూ.1.10 లక్షలు ఆదా అయ్యే అవకాశం ఉంది. ఈ ప్రభావం హ్యుందాయ్ కార్లపైనా ఉంటుంది.

ఒకవేళ జీఎస్టీ 10% తగ్గితే, హ్యుందాయ్ చాలా కార్లు చౌకగా లభిస్తాయి. ఉదాహరణకు, గ్రాండ్ ఐ10 నియోస్పై వినియోగదారులకు దాదాపు రూ.59,830ల ప్రయోజనం లభిస్తుంది. అదే విధంగా, కొత్త మైక్రో ఎస్‌యూవీ ఎక్స్‌టర్పై దాదాపు రూ.59,990ల వరకు ఆదా చేసుకోవచ్చు. హ్యుందాయ్ ఆరా ధరలో దాదాపు రూ.65,410లు, ఐ20పై దాదాపు రూ.75,089లు ఆదా అవుతుంది.

కాంపాక్ట్ ఎస్‌యూవీ వెన్యూ ప్రారంభ ధరపై కొనుగోలుదారులకు దాదాపు రూ.79,409ల ప్రయోజనం లభించవచ్చు. మిడ్-సైజ్ ఎస్‌యూవీ క్రెటా ప్రారంభ ధరలో దాదాపు రూ.1.11 లక్షల వరకు తగ్గే అవకాశం ఉంది. ప్రీమియం సెగ్మెంట్‌లోని వెర్నాపై దాదాపు రూ.1.10 లక్షలు, అల్కాజార్పై రూ.1.49 లక్షలు, ఫ్లాగ్‌షిప్ ఎస్‌యూవీ టక్సన్పై ఏకంగా రూ.2.92 లక్షల వరకు ఆదా చేసుకోవచ్చు.

ఒకవేళ ఈ దీపావళికి ప్రభుత్వం జీఎస్టీని 28% నుంచి 18%కి తగ్గించినట్లయితే, హ్యుందాయ్ కార్లను కొనుగోలు చేయడం వినియోగదారులకు చాలా లాభదాయకంగా మారుతుంది. చిన్న హ్యాచ్‌బ్యాక్ నుంచి టాప్-ఎండ్ ఎస్‌యూవీల వరకు ప్రతి మోడల్‌పై వేల నుంచి లక్షల రూపాయల వరకు ఆదా అయ్యే అవకాశం ఉంది. అయితే, జీఎస్టీ తగ్గింపు ప్రయోజనాన్ని హ్యుందాయ్ కంపెనీ పూర్తిగా వినియోగదారులకు బదిలీ చేస్తుందా లేదా అనేది చూడాలి. ఏదేమైనా, జీఎస్టీ తగ్గింపు ఈ పండుగ సీజన్‌లో కారు కొనడానికి ఉత్తమ అవకాశం కల్పిస్తుంది.

PolitEnt Media

PolitEnt Media

Next Story