Tesla : లగ్జరీ కార్ల బాస్‌ని తెచ్చుకున్న టెస్లా.. ఇక సేల్స్ ఎలా పెంచుతారో చూడాలి

Tesla : ప్రపంచ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల దిగ్గజం టెస్లా భారతదేశంలో తన కార్యకలాపాలను మరింత బలోపేతం చేసుకోవడానికి ఒక కీలకమైన నిర్ణయం తీసుకుంది. భారత మార్కెట్‌లో బలహీనమైన ఆరంభాన్ని ఎదుర్కొంటున్న టెస్లా, తన కార్యకలాపాలను పటిష్టం చేయడానికి శరద్ అగర్వాల్‌‎ను కొత్త కంట్రీ హెడ్‌గా నియమించింది. లగ్జరీ కార్ల విభాగంలో సుదీర్ఘ అనుభవం ఉన్న అగర్వాల్, గతంలో లంబోర్ఘిని ఇండియాకు అధిపతిగా పనిచేశారు. ఈ నియామకం ద్వారా టెస్లా భారతీయ మార్కెట్‌లో ఎలాంటి వ్యూహాలు అనుసరించబోతుంది, ఆమె ముందు ఉన్న సవాళ్లు ఏమిటో ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.

ఎలాన్ మస్క్ కంపెనీ టెస్లా, భారత మార్కెట్‌ను మరింత బలంగా స్థాపించుకోవడానికి కీలకమైన నాయకత్వ మార్పును ప్రకటించింది. లగ్జరీ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో అనుభవం ఉన్న శరద్ అగర్వాల్‌ను టెస్లా భారతదేశానికి కొత్త కంట్రీ హెడ్‌గా నియమించింది. అగర్వాల్ గతంలో లంబోర్ఘిని ఇండియాకు అధిపతిగా పనిచేశారు. అగర్వాల్ ఈ వారం నుంచి తన కొత్త బాధ్యతలను ప్రారంభించనున్నారు. భారతదేశంలో టెస్లా నెమ్మదించిన ఆరంభాన్ని బలోపేతం చేయడం ఆయన ప్రధాన లక్ష్యం. ఇప్పటివరకు టెస్లా భారతీయ కార్యకలాపాలను చైనా లేదా ఇతర దేశాల నుంచి పరోక్షంగా నిర్వహించేది. ఇప్పుడు గ్రౌండ్‌లో పనిచేసే బలమైన నాయకుడిని నియమించడం ద్వారా టెస్లా భారత మార్కెట్‌పై మరింత సీరియస్‌గా దృష్టి పెట్టినట్లు తెలుస్తోంది.

గతంలో పనిచేసిన కంట్రీ హెడ్ ప్రశాంత్ మీనన్ మే నెలలో రాజీనామా చేశారు. శరద్ అగర్వాల్‌కు లగ్జరీ కార్ల రంగంలో ఉన్న సుదీర్ఘ అనుభవం కారణంగా, టెస్లా తన వ్యూహాన్ని మార్చుకున్నట్లు తెలుస్తోంది. అగర్వాల్ నియామకం ద్వారా భారతదేశానికి అనుగుణంగా స్థానిక వ్యూహాలను రూపొందించాలని టెస్లా యోచిస్తోంది. అగర్వాల్ లగ్జరీ కార్ల అనుభవాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, టెస్లా ప్రస్తుతానికి సాధారణ కస్టమర్ల కంటే ధనవంతులైన కస్టమర్ల పై దృష్టి సారించే అవకాశం ఉంది. ఈ నియామకంపై టెస్లా లేదా అగర్వాల్ నుంచి ఎలాంటి అధికారిక వ్యాఖ్య రాలేదు.

భారత మార్కెట్‌లో ఆసక్తిని అమ్మకాలుగా మార్చడం, అధిక దిగుమతి పన్నులు, నెమ్మదిగా ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల స్వీకరణ రేటు వంటి సవాళ్లను అధిగమించడం అగర్వాల్ ముందున్న పెద్ద సవాల్. భారతీయ మార్కెట్‌లో టెస్లా అంచనాలకు తగ్గట్టుగా ప్రారంభం కాలేదు. దీనికి అనేక ముఖ్యమైన కారణాలు ఉన్నాయి. జూలై మధ్యలో అమ్మకాలు ప్రారంభించిన తర్వాత, టెస్లాకు సుమారు 600 ఆర్డర్లు మాత్రమే వచ్చాయి. ఈ సంఖ్య టెస్లా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రతి నాలుగు గంటల్లో విక్రయించే వాహనాలకు సమానం. అక్టోబర్ నాటికి ఈ సంఖ్య 800 దాటింది.

భారతదేశంలో అమలులో ఉన్న అధిక దిగుమతి పన్నుల కారణంగా టెస్లా కార్ల ధరలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. టెస్లా అత్యంత చౌకైన మోడల్ Y ధర కూడా రూ.60 లక్షలకు పైగానే ఉంది. భారతదేశంలో చాలావరకు ఎలక్ట్రిక్ కార్లు రూ.22 లక్షల లోపు విక్రయించబడుతున్నాయి. అంతేకాక, భారతదేశంలో మొత్తం కార్ల అమ్మకాల్లో EVల వాటా ఇప్పటికీ కేవలం 5% మాత్రమే ఉంది, ఇది టెస్లా వృద్ధికి ప్రధాన అడ్డంకిగా ఉంది.