Delhi Pollution : ఢిల్లీలో కమర్షియల్ వెహికల్స్ నిషేధం..రవాణా, వ్యాపారంపై భారీ ప్రభావం..రోజుకు రూ.400 కోట్లు నష్టం

Delhi Pollution : ఢిల్లీలో కాలుష్యాన్ని నియంత్రించే పేరుతో కమర్షియల్ వెహికల్స్ ప్రవేశంపై నిషేధం విధించినప్పుడల్లా, అది కేవలం రోడ్లపైనే కాకుండా, మొత్తం వ్యాపార, పారిశ్రామిక వ్యవస్థపై తీవ్ర ప్రభావం చూపుతుంది. ఆల్ ఇండియా మోటార్ అండ్ గూడ్స్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అసోసియేషన్ అధ్యక్షుడు రాజేంద్ర కపూర్ ప్రకారం, ఢిల్లీలోకి రోజుకు సుమారు 70,000 నుంచి 80,000 కమర్షియల్ వెహికల్స్ వస్తుంటాయి. ఈ వాహనాలు నిలిచిపోవడం వలన, నిత్యావసర వస్తువులు, ముడిసరుకు, తయారైన ఉత్పత్తుల సరఫరా గొలుసు పూర్తిగా స్తంభించిపోతుంది. ఈ నిషేధం కారణంగా రవాణా, వాణిజ్య రంగానికి ప్రతిరోజూ దాదాపు రూ.300 నుంచి రూ.400 కోట్ల వరకు ప్రత్యక్ష నష్టం వాటిల్లుతోంది.

ఈ నిషేధం రవాణాదారులు, చిన్న వ్యాపారులపై తీవ్రమైన ఆర్థిక భారాన్ని మోపుతోంది. నిషేధం సమయంలో ప్రతి ట్రక్కుకు రోజుకు రూ.8,000 నుంచి రూ.15,000 వరకు అదనపు నష్టం వస్తోంది. ఇందులో బ్యాంక్ వాయిదాలు (EMIలు), డ్రైవర్ల భత్యం, పార్కింగ్ ఛార్జీలు, ఆలస్య డెలివరీకి సంబంధించిన పెనాల్టీలు ఉంటాయి. అంతేకాకుండా, సరఫరా సకాలంలో జరగకపోవడం వల్ల ఆర్డర్‌లు రద్దు కావడం, ముఖ్యంగా ఎంఎస్ఎంఈ యూనిట్లు, చిన్న వ్యాపారులు తీవ్రంగా నష్టపోవడం జరుగుతోంది. మండీలు, ఫ్యాక్టరీలు, గోదాములకు సరుకు సరైన సమయానికి చేరకపోవడం వలన ఉత్పత్తి, అమ్మకాలు రెండూ తగ్గిపోతున్నాయి, దీని ఫలితంగా నిత్యావసర వస్తువుల ధరల్లో కూడా అస్థిరత కనిపిస్తుంది.

పదే పదే విధించే ఈ నిషేధాలు, కాలుష్య సమస్యల కారణంగా, ఇతర రాష్ట్రాల వ్యాపారులు, కొనుగోలుదారులు ఢిల్లీ మార్కెట్లకు రావడం తగ్గించారు. దీని వలన ఢిల్లీ యొక్క సుదీర్ఘ వాణిజ్య విశ్వసనీయత దెబ్బతింటోంది. కాలుష్యాన్ని నియంత్రించడం తప్పనిసరి అయినప్పటికీ, కేవలం ట్రక్కులపై నిషేధం విధించడం ఒక్కటే సరైన పరిష్కారం కాదని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. కాలుష్యానికి మూల కారణాలపై సమర్థవంతంగా చర్యలు తీసుకుంటూ, అదే సమయంలో రవాణా, వాణిజ్య రంగానికి అనవసరమైన ఆర్థిక నష్టం కలగకుండా చూడగలిగే ఒక బ్యాలెన్స్, శాశ్వత విధానం అవసరం అని రాజేంద్ర కపూర్ వంటి వ్యాపార నాయకులు డిమాండ్ చేస్తున్నారు.