UPI: పెట్రోల్ పంపుల్లో యూపీఐ చెల్లింపులపై కొత్త చిక్కులు.. రూ.2000 దాటితే రూ.5 ఛార్జ్ వివాదం

UPI: దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న పెట్రోల్ బంకుల్లో రూ.2000 కంటే ఎక్కువ మొత్తానికి డిజిటల్ పద్ధతిలో యూపీఐ ద్వారా డబ్బులు చెల్లించే కస్టమర్లకు ఎదురుదెబ్బ తగులుతోంది. నేషనల్ పేమెంట్స్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (NPCI) నిబంధనల ప్రకారం.. రూ.2000 మించిన ప్రతి యూపీఐ ట్రాన్సాక్షన్‌పై రూ.5 ఫ్లాట్ ఎండీఆర్ ఛార్జ్ పడనుంది. అయితే ఈ అదనపు భారాన్ని కస్టమర్లపై మోపడానికి వీల్లేదని, పూర్తిగా డీలర్లే భరించాలని స్పష్టం చేయడంతో వివాదం చెలరేగింది. దీనిని తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తున్న పంజాబ్, మధ్యప్రదేశ్, మహారాష్ట్ర తదితర రాష్ట్రాల పెట్రోల్ బంకుల యజమానులు రూ.2000 దాటిన యూపీఐ పేమెంట్లను అస్సలు స్వీకరించబోమని తేల్చిచెప్పడం సంచలనం సృష్టించింది.

డీలర్ల ఆందోళనకు ప్రధాన కారణం

ఆల్ ఇండియా పెట్రోలియం డీలర్స్ అసోసియేషన్ వెల్లడించిన వివరాల ప్రకారం.. పెట్రోల్ బంకు డీలర్లకు టర్నోవర్ ఆధారంగా కాకుండా ప్రతి లీటరు పెట్రోల్, డీజిల్‌పై మాత్రమే స్థిరమైన కమిషన్ లభిస్తుంది. ఈ కమిషన్ రేట్లు అక్టోబర్ 2017 నుంచి ఇప్పటివరకు ఎలాంటి మార్పుకు గురికాకుండా అలాగే ఉన్నాయి. మరోవైపు నిర్వహణ ఖర్చులు, విద్యుత్ బిల్లులు, కార్మికుల జీతాలు విపరీతంగా పెరిగిపోయాయి. డీలర్లకు లభించే స్వల్ప మార్జిన్ నుంచి ప్రతి లావాదేవీకి రూ.5 చొప్పున తీసివేయడం వల్ల తమకు తీవ్ర నష్టం వాటిల్లుతుందని అసోసియేషన్ ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది. ఈ మేరకు కేంద్ర ఆర్థిక మంత్రికి లేఖ రాస్తూ, అన్ని రకాల ఇంధన యూపీఐ చెల్లింపులను ఎండీఆర్ ఛార్జీల నుంచి పూర్తిగా మినహాయించాలని డిమాండ్ చేసింది.

లాభనష్టాల పూర్తి లెక్క

ఈ రూ.5 ఛార్జ్ వల్ల డీలర్లకు నిజంగా ఎంత నష్టం కలుగుతుందనే దానిపై ఒక గణితాత్మక విశ్లేషణ పరిశీలిస్తే ఆసక్తికర విషయాలు తెలుస్తాయి. ఉదాహరణకు ఢిల్లీలో లీటరు పెట్రోల్‌పై డీలర్ సగటు కమిషన్ సుమారు రూ.4.41గా ఉంది. ఒక కస్టమర్ రూ.3000 పెట్రోల్ కొనుగోలు చేస్తే సుమారు 29.37 లీటర్ల ఇంధనం లభిస్తుంది. దీనివల్ల డీలర్‌కు వచ్చే మొత్తం కమిషన్ రూ.129.55 అవుతుంది. ఇందులో నుంచి రూ.5 ఎండీఆర్ ఛార్జ్ పోయినా డీలర్‌కు రూ.124.55 నికరంగా మిగులుతుంది. ఒకరోజులో ఇలాంటి లావాదేవీలు కొన్నిసార్లు పెద్ద సంఖ్యలో జరిగితే ఆ మొత్తం భారంగా మారుతుందని డీలర్లు వాదిస్తున్నారు.

ప్రభుత్వం, ఎన్పీసీఐ స్పందన కోసం ఎదురుచూపులు

డిజిటల్ ఇండియా నినాదంతో దేశంలో డిజిటల్ పేమెంట్స్ ఎంతో సులభతరమయ్యాయని, కానీ ఇంధన రంగం స్వభావం పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుందని డీలర్లు స్పష్టం చేస్తున్నారు. గతంలో క్రెడిట్, డెబిట్ కార్డుల విషయంలో ప్రభుత్వాలు ప్రత్యేక మినహాయింపులు ఇచ్చినట్లే, యూపీఐ లావాదేవీలకు కూడా వర్తింపజేయాలని కోరుతున్నారు. ఒకవేళ ఈ ఛార్జీల విధానం ఇలాగే కొనసాగితే రాబోయే రోజుల్లో దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న చాలా పెట్రోల్ బంకుల్లో భారీ మొత్తాల డిజిటల్ చెల్లింపులు పూర్తిగా నిలిచిపోయే ప్రమాదం ఉందని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.